カーボンパネル新発売
インテリアをレーシーなイメージに変えるアイテム！
両面テープで貼り付けるだけで簡単装着！
BNR34用カーボンシフトパネル （綾織りカーボン)
装着車両 BNR34 GT-R
カーボンパネル新発売
インテリアをレーシーなイメージに変えるアイテム！
両面テープで貼り付けるだけで簡単装着！
BNR34用カーボンシフトパネル （綾織りカーボン)
装着車両 BNR34 GT-R
カーボンパネル新発売
インテリアをレーシーなイメージに変えるアイテム！
両面テープで貼り付けるだけで簡単装着！
BNR34用オーディオパネル （綾織りカーボン)
装着車両 ER34・HR34・BNR34 R34スカイライン
受注生産につき納期はお問い合わせください。
カーボンパネル新発売
インテリアをレーシーなイメージに変えるアイテム！
両面テープで貼り付けるだけで簡単装着！
BNR34用エアコンコントロールパネル （綾織りカーボン)
装着車両 ER34・HR34・BNR34 R34スカイライン
受注生産につき納期はお問い合わせください。
カーボンパネル新発売
インテリアをレーシーなイメージに変えるアイテム！
両面テープで貼り付けるだけで簡単装着！
BNR34用エアコンルーバーパネル （綾織りカーボン)
装着車両 ER34・HR34・BNR34 R34スカイライン
受注生産（納期はお問い合わせください。）
カーボンMFDバイザーII
＊取付は従来通り簡単、純正カバーの上から一発装着
＊日差しをカット！
＊反射しないので画面も見やすくモニターにも優しい！
＊違和感の無いデザイン＋操作性
＊受注生産（納期はお問い合わせください。）
＊5月より最終バージョンZに変更予定です。
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マルチファンクションディスプレーを華麗に演出！
＊取付簡単、純正カバーの上から一発装着
＊日差しをカット！見やすい画面
＊違和感の無いデザイン＋操作
受注生産につき納期はお問い合わせください。
＊5月以降最終バージョンZに変更予定す。
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税抜き販売価格￥135,000-
BNR34 GT-R用です。（R34流行の顔面スワップにいかがでしょうか？）
＊商品の発送、運賃が運送会社の都合により大型貨物に関しまして変わりました。
（地域により運賃が異なりますので購入前にご連絡いください。）
個人宅への発送は不可となりました。取付ショップ様もしくは法人様宛しかお送り出来ません。
BNR34純正バンパー対応オイルクーラー用クーリングダクト！
コストを抑えた純正バンパー対応の専用設計 ・歪みの無い金型成型による製品ですのでフィッティング等もバッチリ ・純正オプション形状でイメージを損なうことなく機能美を追求 ・純正バンパーの盲点、冷却機能を発揮 ・純正オプションダクトをバランスよくモデファイしました。
＊ご要望にお答えいたしまして、各ダクト1点づつ、補修部品としても販売しております。
各補修用ダクト１点￥17,500-(税抜き） お気軽にお問合せ下さい！
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NEWリップデュフューザーIII
様々なメーカーのデュフューザーを参考に優れた効果を発揮できるように開発！
空気抵抗をおさえスポイラー部分を13mm延長した事でダウンフォースもアップ！
同時に樹脂も変更し高速域で以前にも増した強度を発揮！
税抜き販売価格￥118,000-
【受注生産につき納期はお問い合わせください。】
＊商品の発送、運賃が運送会社の都合により大型貨物に関しまして変わりました。
（地域により運賃が異なりますので購入前にご連絡ください。）
個人宅への発送は不可となりました。取付ショップ様もしくは法人様宛しかお送り出来ません。
特別注文で軽さと強度を兼ね備えたドライカーボン成型も用意しました。
（CBZ樹脂インフュージョン製型）
今やオートクレープを越える高強度、航空機部品にも採用されている製法です。
税抜き販売価格￥350,000-
リーズナブルFRPバージョン 税抜き\95,000‐
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カーボンリップデュフューザー Ｖ２(綾織り)
ファッショナブル デュフューザーリップスポイラー
＊カナード効果＋グランドエフェクト効果で体感！
＊Ｖ２で一段とトラクションＵＰ！！
＊純正リップスポイラーにポン付けO.K!
＊ニスモＺチューンバンパーにも対応！
＊Ｖ-Ｓｐｅｃ無し車両にディフェーザーをお考えの方！
＊ＵＶクリアー塗装済み
＊商品の発送、運賃が運送会社の都合により大型貨物に関しまして変わりました。
（地域により運賃が異なりますので購入前にご連絡いください。）
個人宅への発送は不可となりました。取付ショップ様もしくは法人様宛しかお送り出来ません。
＊ リーズナブルFRPバージョンも追加（¥90,000‐）
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カーボンリップデュフューザー V (綾織り）
＊カナード効果＋グランドエフェクト効果で体感！
＊純正リップスポイラーにポン付けO.K!
＊ニスモＺチューンバンパーにも対応！
＊Ｖ-Ｓｐｅｃ無し車両にディフェーザーをお考えの方！
＊ＵＶクリアー塗装済み！！ ウエットカーボン＋ＦＲＰ製
＊商品の発送、運賃が運送会社の都合により大型貨物に関しまして変わりました。
（地域により運賃が異なりますので購入前にご連絡いください。）
個人宅への発送は不可となりました。取付ショップ様もしくは法人様宛しかお送り出来ません。
＊リーズナブルFRPバージョンも追加（\９3,000‐）
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スーパー・ダウンフォース・スポイラー（後期型マイナーチェンジ）
オールFRPタイプ
ノーマルデザインを生かした軽量フォルム！
フラップ角度の調整は純正と同じ４段調整シーンに合った調整が可能です。
（取付は純正スポイラーと同じ4点ボルトオンです）
受注生産につき納期はお問い合わせください。
販売価格￥105,000－（税別）
＊送料 一律（但し北海道・沖縄・離島
別途料金）
、沖縄・離島￥7,800‐航空便＋￥5,000‐）
当社では今まで多々改良を重ねてきましたが今回
シルエットを変えずに強度だけを追求致しました。
今回の改良点と致しましては取付ステー底部のフラット化を行ない。
取付面の強度を増し、ウイングとの取付部もマットのプライ数を増やし益々、強度アップ
今回、型から作り直しましたので安心の後期型です。
＊塗装をされる方にリーズナブルFRPバージョンが追加されました。
画像は従来のカーボンタイプを使用してますが商品はオールFRPタイプです。
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スーパー・ダウンフォース・スポイラー（後期型マイナーチェンジ）
FRPバージョン（HYBRIDタイプ）
ノーマルデザインを生かした軽量フォルム！
フラップ角度の調整は純正と同じ４段調整シーンに合った調整が可能です。
（取付は純正スポイラーと同じ4点ボルトオンです）
受注生産につき納期はお問い合わせください。
販売価格￥135,000－（税別）
＊送料 一律￥3,500‐（但し北海道・沖縄・離島・航空便）
当社では今まで多々改良を重ねてきましたが今回
シルエットを変えずに強度だけを追求致しました。
今回の改良点と致しましては取付ステー底部のフラット化を行ない。
取付面の強度を増し、ウイングとの取付部もマットのプライ数を増やし益々、強度アップ
今回、型から作り直しましたので安心の後期型です。
＊塗装をされる方にリーズナブルHYBRIDバージョンが追加されました。
（フラップ＋サイドカバーをカーボンで仕上げました。）
画像は従来のカーボンタイプを使用してますが商品はHYBRIDタイプです。
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スーパー・ダウンフォース・スポイラー（後期型マイナーチェンジ）
2026,1,15より値上げさせて頂きました整が可能です。
当社の綾織りカーボンは国産トレカを使用してます。
UVクリヤー塗装済みですので安心です。
（取付は純正スポイラーと同じ4点ボルトオンです）
受注生産につき納期はお問い合わせください。
販売価格￥165,000－（税別）
＊送料 一律￥3,500‐（但し北海道、沖縄・離島、航空便等別途料金）
当社では今まで多々改良を重ねてきましたが今回
シルエットを変えずに強度だけを追求致しました。
今回の改良点と致しましては取付ステー底部のフラット化を行ない。
取付面の強度を増し、ウイングとの取付部もマットのプライ数を増やし益々、強度アップ
今回、型から作り直しましたので安心の後期型です。
＊塗装をされる方にリーズナブルFRPバージョンが追加されました。
⒈ 本体FRP製フラップのみカーボン （￥118,000‐）
⒉ オールFRP製 （￥105,000‐）
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Superダウンフォース・スポイラーHM50
2026,1,15ご注文より値上させて頂きました。
・50mmUP30mmオフセットでGTウイングに匹敵するダウンフォース
・スマートでファッショナブルなフォルム
・横G対策として取付部補強
・高速コーナーリング及びドリフト走行時にも耐えれる強靭設計
・フラップ角の調整で高速走行性も安定
・高速域のダウンフォースにも耐えれる強脚
・純正ウイング装着時にも耐える強度
・ハイマウント化と同時に主翼部分も改良補強
・マウント重量475g（純正マウント重量925g）
SuperダウンフォーススポイラーHM50 （￥207,000‐ 税別価格）
出荷予定4月中旬から順次形状および詳細4月初旬発表！（キャンセル可）
ハイマウント単品の販売・納品は6月初旬より順次発送予定です。
（単品価格 ￥92,000‐ 税別価格）
弊社のマウントはウイング取付用プレートを用意しなくて済みますのでお得です。
また、走行時に取付部から脱落することも無く丈夫で長持ち！
（送料は全国一律￥3,500‐沖縄・北海道・離島別途）
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裏面カーボン ボンネット（PW）仮名
表面FRP製（塗装をされる方用）
軽量・高強度・高耐久ボンネット
200km超えてもボンピン無しで純正タイプステンレス製ボンネットキャッチ
お客様のご要望にお応えしてポールウォーカー仕様ボンネット（GT-Rストライカー・ヒンジ用）を製作致しました。
同時にN1形状も販売いたします。
3種類販売します。(FRP製リーズナブル仕様も販売！）\138,000‐
受注生産
■商品特徴■
＊FRP樹脂インフュージョン工法
＊オプション設定としてコアマットを敷く仕様もできます。\10,000‐UP
速い車は美しくなくてはならない。フォルム・機能美・軽量化
カーボンボンネット（PW）仮名
開発及びテストを重ねついに発売に踏み切りました。
軽量・高強度・高耐久重量9kg前後のボンネット
300km超えてもボンピン無しで
お客様のご要望にお応えしてポールウォーカー仕様ボンネット（GT-Rキャッチ・ヒンジ用）を製作致しました。
同時にN1形状も販売いたします。
3種類販売します。(FRP製リーズナブル仕様も販売！）
受注生産
■商品特徴■
＊ドライカーボンを超える高強度（エポキシ樹脂インフュージョン）
＊年間10本だけの限定生産！
＊タイムアタック・最高速・ドラッグに
実際に見てください、触ってください。
GT-Rステアリングラックの純正ゴムブッシュを強化しシャープなハンドリングを確保
キット内容：
・純正コンピューター書換え（購入時純正コンピューターを送って下さい。）
・エアフロアダプター
・ニスモ調整式燃料レギュレーター
・R35 GT-R純正エアフロメーター
・APMオリジナルエアフロアダプター
＊体感できるレスポンス＆トルク
＊ブーストコントローラーでブーストアップも可能！
＊CPUはリミッターもカットしてありますのでお得なキットです。
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NISSAN系のフロントスタビライザーの左右メンバーとつなぐスタビリンクのゴムブッシュを強化し劣化を防ぎスタビライザーの挙動を安定させます。純正ゴムはつぶれてそのままの形状で硬化して本来の役目を果せません。時にはボロボロにすりきれてスタビライザーを支える事すら困難な状況になっています。本製品は経年劣化に強い強化ウレタンを仕様していますので、200％UPの耐久性を実現。
適合車種- GT-Rステアリングラックの純正ゴムブッシュを強化しシャープなハンドリングを確保
NISSAN系のリアスタビライザーの左右をメンバーとつなぐスタビリングのゴムブッシュを強化し、劣化を防ぎスタビライザーの挙動を安定させます。純正ゴムは潰れてそのままの形状で硬化して本来の役目を果たせません。時にはボロボロに擦り切れてスタビライザーを支える事すら困難な状況になっています。本製品は経年劣化に強い強化ウレタンを使用していますので、200％UPの耐久性を実現しています。
GTRのミッションメンバーを支える純正ゴムブッシュを強化し強大なエンジンパワーを受止めるミッション本体のヨレを抑制し的確なエンジンパワーをデフへと伝達致します。純正ゴムブッシュは路面の環境により劣化しゴム硬化等引き起こし、擦り切れたり潰れたりして本来の衝撃を吸収すると云う役目すら出来なくなります。
サンドブラスト処理・エッチングサフェーサー処理後に塗装しますので密着度が違います。
その他パーツ承ります。￥38,000-〜
自然剥離３年保証！
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オールチタン製フロントパイプ
超軽量・高排気率！
クールな排気音で！
追加でA/F取付け可能（\5,000-）
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４Dr GT-R仕様
＊BNR34純正Rr/フェンダーを使いフェンダー加工（ER３４もGT-R仕様します。）
＊テールランプは２Dr/4Drどちらでも製作致します。（要相談！）
＊オプション設定（カーボンルーフ・カーボントランク・N1ボンネット）
（ドライorウェット）
＊ワンオフエアロ等も承ります。
＊RB26DETT換装及びゲトラグ6速、アクティブLSDまで相談承ります。
足回り・エンジン・シャーシー・ボディー、車はトータルバランスが大事です。
我々は真のGT-Rを目指し、４Drスポーツカーの風を送ります。
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R34 ４Dr用
トランク・ルーフドライ（インフュージョン製法）軽量かつ硬強度！
APMカーボンルーフ（2.6ｋｇ）純正ルーフ撤去分（11.3ｋｇ）個体差あり
APMカーボントランク（3.2kg）・・・・・重たい！
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ショーカー・イベント車両
今まで様々なショーカーを製作してきました。
代表作と言えばこの車ですかね！
個人様・業者様問わずご相談ください！
あなたのデザインで世界に一台のスーパーカーを！
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フェンダーアーチカット
＊当ショップのアーチカットは車高を極限まで落としワイド化する為にだけでは無く安全な走行をする為に様々な努力をしています。
＊他でインナー側をたんざく斬りにしたりフランジ部分を伸ばしたりで本来の強度を考えない粗悪な作業が多々あります。
＊当ショップでは、走行に支障の無い強度を純正以上に考慮して板金加工しています。
＊今までサスで吸収していたエネルギーをバネレートをUPしたら、ボディーに悪影響を
与えます、それ相応の補強が必要になります。
（足の突き上げ感を感じたらボディーの補強をお奨め致します。）
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S15オーバーフェンダー
Rr/ホイール19inc13Jがすっぽり入るフェンダー中々渋い
ステージアR34編
＊リヤフェンダーをBNR34フェンダーを使いブリスター化
＊フロントフェンダーはBNR34と同じく3センチワイド化
＊Zチューン風にダクトを設けより、精悍に仕上げました。
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旧社のレストア・ボディーパネル
＊ボディーパネル等製造廃止のパーツ類、自動車用ボンデ鋼板（平板）及びハイテン鋼板で加工製作！序でにボディの補強も致します。
＊ソレックス・ウェーバー・SUキャブの調整でお困りの方A/F計を使いセッティングいたします。（O/Hも承ります。）
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VIPカー（イベント仕様）
＊極限フェンダーカットで走行可能な状態で車高を限界まで !
（バネレート・ストローク幅・四輪アライメント調整致します。）
＊ホイール幅に合わせフェンダー加工、ミリ単位で承ります。
＊その他、ガルウイング・エアサス等もお取付け致します。
一般公道を走行する場合は保安基準をお守りください。（車検）
公認車検はスタッフにご相談ください。
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オーバーフェンダー
VIPカー＆スポーツカー＆ワゴン
自動車ボンデ鋼板から叩き出し成形
スカイラインGT-Rワゴン ステージア改 （公認済）
検査２年受渡し・ エンジンO/H済(走行100kmまで）・カムシャフト264°・スーパーカッパーMIX・ブーストUPで400PS超え！
最速コンビニ仕様
バンパーフェイスもAPMワンオフオリジナル加工！
20inc用にフェンダーアーチをカット！
車高ベタベタでも違和感の無いフォルム！
オーリンズ車高調
F355ローターキットR350ローターキットで純正ブレンボ強化！
（APM超超ジュラルミンアダプターキット仕様）
BNR34 RB26パワトラレスで搭載！
（APMパワトラレスコード仕様）
BNR34 GT-R クラン角センサー！
インテリアもBNR34（ハンドル・ペダル）
前後フェンダーアーチカットで楽々20inc 9.5ｊｊ 275サイズがすっぽり！
今となっては、希少なニスモベルディナマフラー
適合車種- 
GT-Rステアリングラックの純正ゴムブッシュを強化しシャープなハンドリングを確保リジットでは無いないのでピーキー過ぎず、クイックなレスポンスになります。純正ゴムブッシュは路面の寒暖差を拾い劣化しゴム硬化により本来の役目を果せません。
GTRリアデフ支えているゴムマウントを強化しミッションから出力する強大なエンジンパワーをより的確に駆動へと換え確実なトラクションを稼ぎ出します。エンジンパワーによるデフの動きを抑制し、無駄なバタツキやトラクションロスを軽減させます。
純正カムでは、無理な調整をクリアできます。
適合車種- 
シルビア系及びスカイラインGT-S系リアデフを支えているゴムマウントを強化しミッション変速によるデフの動きを抑制し、的確なトラクションを駆動へと伝達させます。コーナー前の急激なシフトチェンジや、コーナー出口でのアクセル全開による駆動の変動を的確に受止め、無駄なバタツキやトラクションロスを軽減させます。
適合車種- 
スカイライン ４D GT-R 運転席
MSDバイザーやパネル類も綾織りカーボンでコクピットを引締めてます。（ダッシュボード交換済み！）MFDモニター新品交換！
リヤシートやドア内張りも張替えられます。
RB26搭載エンジンルーム
